過(guò)去幾個(gè)月，關(guān)于英國(guó)鋼鐵行業(yè)的壞消息屢次登上當(dāng)?shù)氐男侣勵(lì)^條。最近的一則壞消息，由印度塔塔鋼鐵在本周對(duì)外發(fā)布。其計(jì)劃出售公司在英國(guó)的所有生產(chǎn)基地，位于南威爾士塔爾博特港（Port Talbot）的全英最大鋼廠也在其列。 塔塔鋼鐵公司是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)之一，也是英國(guó)最重要的鋼鐵制造商。去年，塔塔鋼鐵貢獻(xiàn)了英國(guó)鋼材總產(chǎn)量的約70%，在當(dāng)?shù)毓蛡蛄?.5萬(wàn)人。
   在最近一年時(shí)間，塔塔鋼鐵已連續(xù)裁減了其在英國(guó)的員工。其原因是鋼鐵廠的持續(xù)虧損，BBC報(bào)道稱，僅塔爾博特港鋼廠每天的虧損額就達(dá)到100萬(wàn)英鎊（約合921萬(wàn)元人民幣）。 今年年初，塔塔宣布了在其英國(guó)工廠裁員1050人的計(jì)劃。去年，這家鋼鐵巨頭還宣布了總計(jì)1920人的裁員方案。此次塔塔鋼鐵計(jì)劃從英國(guó)全面退出，也是英國(guó)鋼鐵業(yè)搖搖欲墜的寫照，這一夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)充斥著裁員及工廠關(guān)停的消息。 目前，英國(guó)每年的鋼鐵產(chǎn)量只有1200萬(wàn)噸，而作為全球最大鋼鐵制造基地的中國(guó)，2015年粗鋼產(chǎn)量為8.2億噸。不過(guò)與中國(guó)的鋼材相比，英國(guó)更傾向于制造擁有高技術(shù)含量的鋼材。 一些英國(guó)專家預(yù)計(jì)，目前鋼鐵就業(yè)崗位中的1/4，將會(huì)在未來(lái)數(shù)年內(nèi)消失。而這些就業(yè)機(jī)會(huì)正受到多方面的影響。      
   英國(guó)鋼鐵行業(yè)稱，這些因素包括英國(guó)高昂的能源價(jià)格、為應(yīng)對(duì)氣候變化政策而付出的額外費(fèi)用以及來(lái)自中國(guó)同行的競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)?shù)剌浾撘恢闭J(rèn)為，中國(guó)的鋼廠以不合理的低價(jià)向英國(guó)傾銷鋼材，在全球鋼材需求持續(xù)蕭條的背景下，擠壓了英國(guó)鋼鐵企業(yè)的生存空間。 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩使得中國(guó)的鋼材出口量近年來(lái)大幅上升。BBC報(bào)道稱，2014年，英國(guó)從中國(guó)進(jìn)口了68.7萬(wàn)噸鋼材，相比2013年翻了一番。盡管英國(guó)從歐洲其他國(guó)家進(jìn)口的鋼材數(shù)量更多，但來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口鋼材價(jià)格卻更為低廉。這些鋼材的平均進(jìn)口價(jià)為每噸583歐元（約合4300元人民幣），相比來(lái)自歐洲大陸的鋼材價(jià)格少了35%。英國(guó)政府正在尋求與中國(guó)政府就鋼鐵市場(chǎng)及產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題展開(kāi)合作，而在此之前，它首先需要解決塔塔鋼鐵退出后留下的爛攤子。